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关于申报2022年度中国公路学会标准(车路协同自动驾驶方向)的通知

时间:2022/03/29

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各委员单位:

为更好地推进中国公路学会在车路协同自动驾驶方向的团体标准建设,经我会研究决定,由中国公路学会自动驾驶(标准化)工作委员会组织开展车路协同自动驾驶相关标准的编制工作。现邀请各相关企业、高校科研院所、社会团体组织等单位参与车路协同自动驾驶团体标准的申报编制工作。

一、申报方向

自驾委于2021年发布了《车路协同自动驾驶标准体系》,并梳理了行业内相关标准研究情况,为保证标准体系的完整性,请各单位围绕该标准体系内缺位的标准申报。主要方向包括:

(一)      车路协同自动驾驶智能路侧系统标准

以智能路侧设施为基础,深入挖掘智能路侧系统对车路协同自动驾驶的内在影响。车路协同自动驾驶智能路侧系统标准包括智能网联道路分级标准规范、自动驾驶道路设计标准、智能路侧系统标准规范以及建设运维标准等。

(二)      车路协同自动驾驶智能车载系统标准

智能车载系统是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(车、路、人、云等) 智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能。因此,根据智能车载系统的具体技术要求,有必要根据车路协同自动驾驶相关技术要求制定智能车载系统所涉及的标准规范。

(三)      车路协同自动驾驶智能通信系统标准

通过现代通信技术,使汽车、道路、行人等交通参与者不再孤立,所有参与者都成为智能交通系统中的信息节点。即智能道路/车辆与外界各物进行互联,是未来车路协同、智能汽车、自动驾驶、智能交通运输系统的基础和关键。

(四)      车路协同自动驾驶支撑系统标准

车路协同自动驾驶是一个复杂的跨界交叉系统,未来推进需要生态系统的建立。该生态系统的支撑系统主要包括:高精地图标准规范、高精定位标准规范、信息安全标准规范、边缘计算标准规范、仿真标准规范、车路系统云平台交互标准规范等。

(五)      车路协同自动驾驶系统实施及应用标准规范

建立车路协同自动驾驶标准体系框架是推动自动驾驶在道路运输领域发展和应用的前提和基础,同时可以为构建全国车路协同与自动驾驶产业生态体系提供保障,因此在系统实施及应用上需要根据具体应用场景与服务需求进行详细标准的制定,具体包括:车路协同自动驾驶系统实施标准规范以及车路协同自动驾驶系统应用标准规范两大方面。

以上五类标准具体分项内容详见附件1:《车路协同自动驾驶系统标准体系建设框架及建设情况》中的详细阐述说明。

其他相关要求请参照附件2:《关于申报2022年度中国公路学会标准(第一批)的通知》。

二、联系方式

自驾委:李林恒 18652062895,547382619@qq.com

标准处:陈  颖 010-64288717,CHTS-S@qq.com

请同时发送申报文件至以上2个邮箱提交申报。


附件:

关于申报2022年度中国公路学会标准(车路协同自动驾驶方向)的通知.pdf

中国公路学会标准立项申请书.docx

标准基本信息表.xlsx

 

中国公路学会自动驾驶(标准化)工作委员会

2022年3月29日


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