中国公路学会工程地质和岩土分会成功举办多年冻土高速公路建设技术国际论坛


作者:中国公路学会工程地质和岩土分会     发布时间:2017-09-06 14:16:42     查看次数:875

2017年8月11日至14日,由中国公路学会工程地质和岩土分会和国际冻土协会冻土工作组联合主办,中交第一公路勘察设计研究院有限公司承办的多年冻土高速公路国际论坛在西安召开。

论坛现场


工程地质和岩土分会理事长汪双杰在开幕式致辞。他表示,青藏高原是世界海拔最高的高原,被称为“世界屋脊”、“地球第三极”,分布着150万平方公里的高海拔、低纬度高温多年冻土,是全球多年冻土最不稳定区。中国率先突破了这一世界工程禁区,今年8月1日建成通车的共和至玉树高速公路穿越250km退化性多年冻土区,是世界首条高海拔高温退化性多年冻土高速公路,对冻土工程研究领域做出重大贡献。


此次论坛邀请专家之多,国际化程度之高,受到行业内外的广泛关注。中国工程院王景全、缪昌文、杜彦良、郑建龙四位院士以及国家勘察设计大师、中国交建副总工、岩土分会理事长汪双杰,中交一公院副总经理王佐、中科院寒区旱区环境与工程研究所研究员马巍、青海地方铁路投资有限公司董事长纳启财、中科院西北生态环境资源研究院博士牛富俊、青海省交科院院长房建宏以及加拿大NAVIQ咨询公司、曼尼托巴大学James M.Oswell教授,挪威卑尔根大学Arne Instanes教授,美国俄勒冈州立大学Ted S.Vinson教授,加拿大BGC工程公司高级工程师Lukas U.Arenson,加拿大EBA公司高级工程师Nigel J.Goldup,加拿大Tetra科技公司埃德蒙顿办事处工程师Guangwen Zhang,俄罗斯莫斯科国立大学地质系atolyBrushkov博士和俄罗斯科学院西伯利亚分院Melnikov Andrei博士等国内外知名国家专家和学者出席论坛。其中,13位国内外著名专家,围绕高原冻土区高速公路建设技术做了学术报告。全体参会人员围绕“高原多年冻土区修筑上千公里大尺度宽幅高速公路”这一世界难题进行了研讨和交流,为青藏高速项目提供了更多的理论和技术支撑。


论坛还安排与会专家和学者赴青海省共和至玉树高速公路进行了实地考察。考察组克服高原反应,先后实地查看了世界最长的高原冻土公路隧道——鄂拉山隧道,交通运输部花石峡冻土观测基地以及依托共玉公路建设的八公里科技示范路段。我国多年冻土区公路建设技术成就得到了与会专家,特别是外籍专家的高度称赞。

现场考察


论坛最后一天,在西宁组织召开了专家会议。青海省交通运输厅副厅长张铁军出席会议并致辞。他表示,长期以来,俄罗斯、美国、加拿大等冻土大国在冻土工程理论、计算方法、处治技术等方面取得了许多重要成果。青海省高度重视交通运输路网建设,希望各位专家学者多为青海献计献策,贡献智慧,共同为青海省以及国家多年冻土区的高速公路建设出谋划策。各国专家介绍了各自在冻土区公路设计、建设过程中采取的方法以及取得的成果,并围绕多年冻土区公路处置技术、尺度效应以及相关工程理论进行了深入交流。


  本次论坛对进一步推进多年冻土地区高速公路建设技术与理论研究等都具有重要意义。


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