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学会会刊

长寿命路面奖:见证品质工程

作者: 发布时间:2020/12/15 下午3:00:30 查看次数:832

/中国公路学会科技成果转化中心

 

近日,在“第五届全国沥青路面建设与养护技术研讨会”上,中国公路学会首届长寿命路面奖的颁发引起行业高度关注。

        其中,京津塘高速公路北京段、山东济青高速公路、广东广深高速公路的相关路段获此殊荣。该奖是对获奖项目近30年前建设时质量控制、科技创新的认可,也是项目近30年运营、养护科学规划、精细实践的见证。

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用质量和寿命说话

延长道路的使用寿命才是本质上的高质量发展和绿色发展。

众所周知,我国高等级公路沥青路面设计寿命15年,上述三项工程申报的路段实际通车都超过25年,特别是京津塘高速公路北京段实际运营已达29年,且相关路段在运营期间没有进行结构性大修,获得长寿命路面奖实至名归。

长寿命路面奖是在交通运输部主管部门的指导下,由中国公路学会于今年首次设立。“设立该奖项的目的,就是要全国范围内总结推广提高公路工程耐久性、延长路面使用寿命等方面的经验,引导建设、养护单位加强质量管理和优秀科技成果转化工作,进一步推进‘平安百年品质工程’建设和公路交通基础设施高质量发展。”中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰介绍道。

据了解,在前期做了大量筹备工作基础上,2020723日,中国公路学会印发了《关于推荐(申报)长寿命路面奖的通知》文件,在全国范围开始了长寿命路面奖项目的征集工作。92日,中国公路学会又印发了《关于组织长寿命路面奖宣贯的通知》,邀请了交通运输部安全与质量监督管理司、北京市道路工程质量监督站等部门和单位的专家,对长寿命路面奖的推荐(申报)组织工作进行了宣贯。在一系列宣贯、动员之后,相关单位开始组织该奖励的推荐(申报)工作。1114日,中国公路学会在北京组织召开了长寿命路面奖评审会,邀请了行业资深专家,按照《长寿命路面奖奖励管理办法实施细则》等文件的相关要求,对申报的项目进行评审,并对获奖项目进行公示,最终确定京津塘高速公路北京段、山东济青高速公路、广东广深高速公路三条高速公路相关路段获得2020年度长寿命路面奖。

获奖项目响当当

        京津塘高速公路(G2)北京段申报段落桩号为K21+000-K26+000,建成至今已使用29年。2009年进行了面层铣刨加铺,2019年该路段的路面使用性能指数PQI93.5、路面损坏状况指数PCI92。京津塘高速公路北京段建设过程中,创造了北京乃至全国多个第一:如对欢喜岭等国产沥青铺筑高等级沥青路面可能性进行了论证研究;创新了半刚性路面结构设计体系;进行了沥青混合料低温、蠕变、车辙等性能试验;采用高速公路大地控制网技术,创新公路勘察设计体系;互通立交闸道采用通行能力验算,人行通道为凹型横断面;总结出监理工程流程80个、图表260种,系统地提出现场控制技术体系,还研发了基层材料工厂化生产及机械摊铺技术,沥青混合料无明火加热工艺等。

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山东济青高速公路(G32)申报的路段桩号为K294+000K323+000,该路段于2008 年进行过4cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)加铺,持续使用至2019四改八改扩建,期间未进行任何养护维修,运营时间已超过 26年。2019年,申报路段的路面使用性能指数PQI评分为91.61。济青高速公路建设时标准要求高,全线采用进口沥青,路面全机械化施工,主要施工机械均采用进口机械。运营期间,济青高速公路积极推广新技术、新工艺,2010年,部分路段应用沥青再生养护剂和封涂层进行路面功能修复与提升。

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广深高速公路(G4)申报段落桩号为K2267+263-K2274+263,已使用25年。2020年,该路段的路面使用性能指数PQI94.49,路面损坏状况指数 PCI96.20。广深高速公路(G4)在养护中进行了多种形式的探索:如通过高模量改性剂有效提高路面抗车辙和耐老化能力,提高路面的高温抗车辙性能、抗水损害等性能;实施 NovaChip超薄磨耗层,解决路面车辙、剥落、坑槽、麻面、裂缝等问题。

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获奖项目带来的启示

毫无疑问,获奖的三个项目对所在省份乃至全国高速公路建设发展事业,都具有重要的历史和标杆意义,是项目所在地高速公路工程经典中的经典。

这三个项目不仅探索出一套在高速公路规划、设计、运营、养护、改扩建等领域,以及各领域涉及的设备、材料、技术、工艺、系统等方面,提高工程耐久性、延长路面使用寿命的经验和方法,更是成为项目所在地区培养了工程管理和科技创新人才的摇篮,一大批相关人才从这些项目中脱颖而出,成为行业的中坚力量。无论从哪个角度去讴歌、赞美这些获奖路段,都经得起时间和历史的考验。

链接:

发达国家如美国非常重视长寿路路面的研究、实践和表彰等工作,美国沥青路面联盟(APA)于2001年设立了永久性路面奖(Perpetual Pavement Award,并不间断地在全美组织该奖励的评选,如今已经有132个路面获得了该奖项。永久性路面奖(Perpetual Pavement Award获奖项目,已经成为美国公路行业工程项目建设、运营和养护的标杆,引领着相关工程项目建设、养护和运营管理与技术的发展。我国长寿命路面奖评审组织工作才刚刚起步,希望有更多的项目能参与到该奖项评选中来,更希望有更多的在建和运营项目,能以这些获奖工程为榜样,在建设、运营和养护过程中,加强工程质量管理和技术创新积累,提高工程耐久性,创造出更多的长寿命路面,更多的经典工程。