伴随着我国改革开放的伟大历史进程,我国民用航空从一个军事化的行业发展成为一个现代化的、对国民经济和社会发展起到重要作用的全球第二大航空运输系统。改革开放初期,我国民航隶属空军,民用机场78个,1980年管理体制改革后,民航业取得了长足发展。2012年年底,我国民用航空机场达到183个,定期航班通航城市178个。
党的十八大以来,我国民用航空颁证机场增加了46个、增幅25%,作为国家发展新动力源的首都新机场已顺利封顶。截至2017年年底,我国境内民用航空颁证机场共229个,其中定期航班通航机场228个,定期航班通航城市224个,机队规模达到3261架,定期航班航线里程近700万公里,民航服务覆盖了全国88.5%的地级市和76.5%的县。国际航线784条,定期航班通航国家61个(通航国际城市167个)。2017年,首都国际机场旅客吞吐量9579万人次,位列世界第二,香港国际机场和上海浦东国际机场分别位列第八和第九,广州白云国际机场排名第十三位。航空运输作为我国综合运输体系的组成部分,已由从属补充地位,发展成为一种大众化的交通工具。
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