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车路协同创新联合体成立 三家全国学会协同推动车路云一体化发展

时间:2023/08/01

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2023730日,中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会联合举办的车路协同创新联合体(以下简称联合体)成立仪式暨车路云一体化发展座谈会在北京成功召开。中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰,中国公路学会理事长、交通运输部原副部长翁孟勇、中国工程院院士、中国汽车工程学会常务理事、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强,中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰,中国汽车工程学会副理事长、西安工业大学校长赵祥模,中国通信学会副理事长兼秘书长张延川,交通运输部专家委员会主任、原总工程师周伟等专家和领导出席会议。中国科协科学技术创新部有关同志应邀出席会议。

来自交通运输部规划研究院、交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、国家智能网联汽车创新中心、中国信息通信研究院等研究机构的代表,来自交通运输部、北京市高级别自动驾驶工作办公室、苏州高铁新城等政府部门代表,来自重庆理工大学、北京航空航天大学、清华大学、北京邮电大学、东南大学等高校代表,来自中国信息通信科技集团有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、中交投资有限公司、山东高速集团有限公司、四川蜀道智慧交通集团有限公司、黑龙江省交投智能网联汽车产业创新有限公司、中交(甘肃)交通新基建科技有限公司、中国联通、中国移动、中国电信、中信科智联科技有限公司、北京万集科技股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、美团、蘑菇车联、腾讯、百度、四维图新、北斗星通智联科技有限责任公司、北京车网科技发展有限公司、云控智行科技有限公司、智能汽车创新发展平台(上海)有限公司等企业代表,来自隐山资本、先导(苏州)数字产业投资有限公司等投资公司代表,共70多人参加了会议。会议由中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰主持。

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中国公路学会自动驾驶工作委员会主任冉斌教授介绍了联合体的建设背景、主要任务、组织机构、主要成员单位、理事会组成情况、专家委员会组成情况等。

中国汽车工程学会常务理事、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、中国工程院院士李克强对三学会联合签署的《车路协同创新联合体协议》进行了宣读。

中国通信学会车联网委员会主任、中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师陈山枝教授作了《车路协同创新联合体规范》的说明。

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在与会代表的见证下,中国公路学会理事长翁孟勇、中国汽车工程学会副理事长赵祥模、中国通信学会副理事长兼秘书长张延川共同为车路协同创新联合体揭牌,标志着联合体正式成立。

 

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张延川(左)  翁孟勇(中)  赵祥模(右)


在随后进行的车路云一体化发展座谈会上,傅志寰院士、李克强院士,翁孟勇理事长、赵祥模副理事长、张延川副理事长兼秘书长,以及交通、汽车、通信领域的二十多位代表进行了发言,对联合体的建设和发展提出了建设性的意见,表示支持联合体的成立,并将积极参与联合体的工作,共同推动车路云一体化发展。

傅志寰院士在发言中,分析了车路协同对智慧交通等产业的作用,表示支持车路协同创新联合体的建立,并认为自动驾驶应该坚定车路协同这一技术路线。车路协同自动驾驶涉及社会伦理和法律法规等多种问题,希望车路协同创新联合体承担起自身的社会责任,在深化多方协同的基础上多出成果,能够在未来为政府及有关部门提供咨询建议。

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李克强院士在发言中指出,目前是发展智慧交通、智能网联汽车产业发展的关键阶段,面向目前所涉及技术问题、管理问题以及协同问题等,要注重需求牵引、问题导向,加强技术、管理、资本的融合,努力打造好车路协同创新联合体这一平台,促进车路协同发展。

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翁孟勇在讲话中指出,车路协同自动驾驶/车路云一体化是智慧公路领域的代表性技术;支持发起车路协同创新联合体是中国公路学会发展过程中的认识,也是一种担当,学会将做好平台支撑工作,促进技术应用和产业结合;按照车路协同创新联合体的发展和定位,完善下一步的工作内容,在三家学会鼎力支持下,各有关单位的积极参与下,把联合体打造成为车路协同领域的思想库、聚变器、孵化器。

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赵祥模在讲话中指出,在中国科协指导下成立创新联合体,是跨行业协同推进的重大标志性成果。车路云一体化发展仍需要加强国家战略引领,完善跨部门协调机制,深化融合技术研发,强化跨产业跨区域标准协同,探索新型商业模式等。中国汽车工程学会将与创新联合体成员一道,努力推动创新联合体的相关工作。

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张延川在讲话中指出,联合体是打破行业分割、加强产业融合、优化产业体系、促进跨界融通发展的创新和创举,联合体必将充分发挥智慧公路、智能网联汽车、C-V2X通信等优势,在成员单位共同努力下,创造车路协同(车路云一体化)发展奇迹,成为助推国民经济高质量发展的重要力量,进而向全世界彰显并贡献中国智慧。

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20229月,中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会联合相关高校、企业和科研机构等,正式启动车路协同一致行动计划,三学会联合发布了《车路协同自动驾驶一致行动宣言》和《车路协同自动驾驶一致行动方案》。20231月,三学会共同编制了 《车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架》,并统一对外发布。

联合体(Vehicle-Road Collaboration Innovation Consortium,简称VRCIC)由中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会共同发起,并联合相关企业、科研机构、高等院校、社会团体等组建成立。联合体将贯彻交通强国、汽车强国、数字中国和国家创新驱动发展战略,促进车路协同领域创新发展,努力提升中国车路协同领域的国际影响力,使之成为国际化的车路协同创新发展平台。

联合体将重点开展以下工作:建立车路协同领域高端科技创新智库,建立高端国际学术交流平台,搭建政策法规平台,建立标准体系和技术体系平台,建立技术推广和科技成果转化平台,建立高端人才培养平台,建立社会公共服务平台等。

联合体的成立,将有力推动中国车路协同产业的规模发展,打造数个万亿级产业,促进车路协同自动驾驶相关产业群成为国家战略性产业转型升级的新引擎,使车路协同自动驾驶成为中国引领世界科技发展的又一张名片。

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