10月10日上午，由中国公路学会、江苏省交通工程建设局、江苏交通控股有限公司主办的中国公路学会2023学术年会，在江苏张家港开幕。本次年会的主题为“公路基础设施智能建造”，充分展示了近年来全国公路行业在智能建造方面取得的科技创新成果和发展模式。
中国公路学会理事长翁孟勇，江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏，江苏交通控股有限公司总经理、党委副书记陈金东，张家港市市委副书记、市长蔡剑峰出席会议并致辞。中国工程院院士、长沙理工大学教授、中国公路学会副理事长郑健龙，中国工程院院士、中国交通建设集团有限公司首席科学家、中国公路学会副理事长张喜刚，江苏省交通运输厅党组成员、江苏省交通工程建设局局长蒋振雄等专家领导出席开幕式。中国公路学会副理事长、各省级公路学会主要领导以及来自全国各省市、自治区公路行业、高校、科研机构、企事业单位的近800名代表参加会议。开幕式由中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰主持。
中国公路学会理事长翁孟勇讲话
翁孟勇在讲话中指出，智能建造是公路交通实现高质量发展的重要路径，推进公路基础设施智能建造有利于提高工程质量和安全性，有利于优化资源配置和降低成本，有利于实现公路交通绿色低碳，有利于推进智慧交通、建设智慧公路。智能建造的核心是科技创新，推进公路智能建造必须加大科技创新投入。要加大各类人才的培养，特别是适应工业化、数字化、智能化的复合型人才。推动建立公路智能建造的标准体系。构建有利于公路智能建造发展、跨界融合、协同创新的发展生态。
江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏致辞
吴永宏表示，江苏积极探索新时期智慧公路建设，出台全国首个交通运输领域新基建行动方案，率先发布智慧公路建设技术指南，建成一批智慧公路示范项目，全力推进世界级过江通道工程建设，迫切需要将新一代信息技术与工程建设深度融合，推动交通传统产业和关联产业向高端化、智能化转型，实现公路交通更高质量、更有效率、更可持续、更为安全发展。
江苏交通控股有限公司总经理、党委副书记陈金东致辞
陈金东说，江苏交控和江苏省交建局一起投建面向未来的五峰山高速公路、苏锡常南部高速太湖隧道；创建“1634”数字化转型顶层架构架，构筑了“云网边端”一体化数字新基建底座；部省联动打造“视频云联网工程”；“SD-WAN组网”、“高速大脑”项目入选智慧江苏十大标志性工程；创新开展集中养护组织模式，打造集中养护协同组织管理平台、全过程智慧施工与质量管控系统、全路网交通流精准管控新模式。
会议举办了《江苏省高速公路智能建造实践》成果发布仪式。
中国公路学会副理事长周海涛宣读推荐词
《江苏省高速公路智能建造实践》成果
成果推荐词表示：公路基础设施智能建造是公路建设高质量发展的关键路径和重要保障。近年来，江苏省围绕公路重大基础设施建设，有效推动了智能建造的发展，打造了张靖皋长江大桥、常泰长江大桥、江靖长江隧道和京沪高速改扩建等一系列优秀的品质工程，取得了丰硕的阶段性成果，一是探索“点-线-面”数字设计模式，构建智能建造底座；二是实现由“场”到“厂”的转变，形成智能化、工业化建造模式；三是创新信息与工程的深度融合，丰富智能建造场景。
随后举行了主旨报告会。郑健龙院士、张喜刚院士、江苏省交通工程建设局蒋振雄局长、广东省公路建设有限公司王康臣董事长和中交集团党委常委、副总经理、中国公路学会副理事长裴岷山分别围绕《公路基础设施智能建养的发展与展望》、《智能桥梁战略思考与实践》、《江苏省高速公路智能建造技术探索与实践》、《粤港澳大湾区跨海集群工程智能建造探索与实践》和《智能建造的中交实践》，为行业和产业界分享了智能建造领域最前沿的科技观点和发展战略趋势。中国公路学会副理事长周海涛主持主旨报告会。
本次年会集高端学术报告、对话交流、展览展示、成果发布、会员服务、科学普及、项目观摩等于一体。举办的智能建造成果展，来自全国各地的相关单位和工程项目参展，吸引广大代表驻足观看。
在会员服务展区，中国公路学会服务会员的内容受到参会代表的广泛关注，不少代表现场扫码入会。本次年会在服务会员方面进行了积极的探索和有益的尝试，得到广大会员单位和会员个人的认可。年会期间，首次邀请了优秀会员代表免费参会，充分体现对会员的关心和服务，接下来的工作中，还将进一步加大力度服务广大会员。
在科普展区，琳琅满目的公路科普图书吸引了与会代表纷纷取阅。多年来，中国公路学会把科学普及放在与科技创新同等重要的位置，在科普教育基地认定、科学传播专家团队建设、科普作品出版、科普活动开展等方面，得到会员的广泛参与和好评，营造了讲科学、爱科学、学科学、用科学的浓厚氛围。
10月10日下午，大会同期举办智能设计、智能施工、智能运维分论坛，30位知名专家开展了学术报告和对话交流。10月11日上午，与会代表观摩了“世界第一跨”张靖皋长江大桥智能建造现场。
