1月10日，2024高速公路改扩建创新技术与安全管理研究班在羊城广州顺利开班。共有来自全国21个省份高速公路改扩建指挥部、建设施工以及项目管理单位的200余位学员参加本次研究班学习交流。本次研究班由中国公路学会主办，广东省公路学会支持，广东省高速公路有限公司、广东省公路建设有限公司协办，中国公路学会高速公路发展研究院承办。这是中国公路学会首次针对高速公路改扩建创新技术与安全管理举办的研究班，旨在推广先进技术成果和管理经验，促进高速公路改扩建工程建设高质量发展，搭建专业人才的学习交流平台，力争打造成为中国公路学会的品牌培训活动。
截至2022年底，我国公路里程达535.48万公里，高速公路里程达17.73万公里，是全球最大的高速公路网络。但是，我国路网发展不平衡、不充分的问题依然存在。由于早期修建的高速公路受设计理念、技术标准、施工工艺等因素制约，加之近年来交通量剧增，造成一部分高速公路出现通而不畅的问题，为适应需求、补齐短板，高速公路改扩建需求十分迫切。本次研究班邀请行业专家和改扩建工程的资深管理者，从不同角度、不同层面，围绕改扩建工程创新、低碳、安全、智慧的建设与管理、法律问题解析等主题内容，通过专题授课、案例分析、难点解析、实践经验分享等方式开展学习交流，得到了广大学员的欢迎。
广东省公路学会理事长洪显诚、中国公路学会副秘书长刘传雷出席开班仪式并致辞。
洪显诚在致辞中介绍了广东省交通发展整体情况，特别是新的发展阶段高速公路改扩建已经成为今后交通基础设施建设的主要工作任务，广东无论是理念还是创新，都始终秉承安全耐久、绿色低碳的理念，高质量推进改扩建工作，为新发展阶段广东交通强省建设贡献力量。
↑ 广东省公路学会理事长洪显诚致辞
刘传雷指出，由于早期修建的高速公路受条件制约，加之交通量剧增，部分高速公路重点路段出现通而不畅的问题，服务能力逐步下降，影响了整体路网的功能，从而造成高速公路改扩建需求变得十分迫切。从近年来改扩建工程情况和今年部分省份交通工作会透露的信息来看，未来高速公路改扩建仍将是行业重点工作。学会将重点强化该领域人才培训工作，促进交流，分享经验，助力高速公路改扩建工作高质量发展。
↑中国公路学会副秘书长刘传雷致辞
交通运输部原总工程师周伟就《十四五公路发展目标、建设重点与改扩建问题》作专题授课，为学员进行了深入的解读和诠释。周伟详细阐述了十四五公路发展的背景意义、目标要求，以及改扩建的政策任务，深入剖析了一些重点问题，提出了一系列创新思考和实践解决方案思路，不仅在理论层面有深度，更以实践经验为支撑，对学员全面认识理解、做好改扩建工作有着积极的指导与帮助的意义。
↑交通运输部原总工程师周伟作专题报告
中交第二公路勘察设计院有限公司总工程师胡彦杰对《高速公路改扩建交通组织设计规范（JTG/T3392-2022）》进行了专业解读。他明确指出，《规范》的编制背景紧密关联着当前高速公路建设的发展需求和交通运输体制改革的要求，《规范》为高速公路改扩建项目提供科学、合理的交通组织设计方案，以最大限度地提升道路通行能力，优化路网布局。胡彦杰的专业解读为广大从事交通组织设计的从业者提供了宝贵的经验和指导。
↑中交第二公路勘察设计院有限公司总工程师胡彦杰作专题报告
广东省高速公路有限公司粤赣河惠扩建管理处总工程师钟纯耀对长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程技术创新与实践进行了分享。钟纯耀详细介绍了项目的基本概况，强调了数字管理、智慧建造以及绿色公路的管理策略。通过数字化手段，项目实现了高效的信息管理，智能建造提升了工程施工的精准性和效率，而绿色公路管理则注重可持续性发展，减轻了对环境的影响。这一分享为同行提供了宝贵的经验，展示了在工程建设中技术创新与可持续管理的成功实践。
↑广东省高速公路有限公司粤赣河惠扩建管理处总工程师钟纯耀作专题报告
研究班还邀请了交通运输部公路科学研究院公路交通环境研究中心主任邵社刚，新疆大学交通运输工程学院正高级工程师冉晋就公路基础设施绿色低碳建设技术与实践以及改扩建高速公路交通安全风险防控与应急保障综合提升关键技术进行授课交流。此外，广东、广西、重庆、江西、辽宁等相关省份高速公路运营公司、研究院、施工项目的资深管理者也对改扩建项目管理与技术创新实践进行了分享交流。
研究班还安排学员赴长深高速公路改扩建项目行实地参观考察，学习交流相关经验。
（教育培训中心）
