新闻
当前位置： 首页 >> 新闻 >> 学会动态

路域经济绿色低碳论坛暨第三届路衍经济发展大会圆满落幕

时间：2023/09/11

字体：[ 大 中 小 ]

访问量：

9月6日至8日，2023年太原能源低碳发展论坛（以下简称：“太原论坛”）举行。本届太原论坛由外交部、国家发展改革委、科学技术部、自然资源部、生态环境部、国务院国资委、国家能源局和山西省人民政府共同主办。论坛期间，专家学者及各方嘉宾代表通过现场演讲和视频演讲，以“智慧能源绿色共赢”为主题，唱响“全球声音”，聆听“中国方案”，见证“山西行动”，共襄能源革命盛举，为促进全球能源领域广泛交流、构建开放共赢的国际合作新图景贡献智慧和力量。

9月8日，太原论坛唯一交通主题平行论坛——路域经济绿色低碳论坛暨第三届路衍经济发展大会成功举办。此次论坛由中国公路学会联合山西交通控股集团有限公司共同主办。山西省人民政府党组成员、副省长刘旸，中国公路学会理事长翁孟勇出席开幕式并致辞。

图片

山西省人民政府党组成员、副省长刘旸致辞

图片

中国公路学会理事长翁孟勇致辞

刘旸在致辞中指出，近年来，山西省深入贯彻习近平总书记关于“四个革命、一个合作”能源安全新战略，努力在提高能源供给体系质量效益、构建清洁低碳用能模式、推进能源科技创新、深化能源体制改革，着力打造全国能源革命综合改革试点先行区。在交通运输领域，全省交通系统全力推进充电基础设施建设、“光伏+交通”场景建设、绿色出行等各项工作，切实推进了山西交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。他表示，希望以本次会议为契机，与会专家与代表学者充分交流，凝聚共识，为山西交通绿色低碳转型发展献计献策，共谋发展。
翁孟勇在致辞中表示，绿色低碳发展是我国经济转型升级、高质量发展的必然要求，可持续发展是国家发展的重大战略，山西作为能源大省，绿色低碳转型的步伐正不断加快，在实现“双碳”目标的道路上不断迈进。他指出，我国交通运输部门碳排放是我国碳排放的主要来源之一。其中，公路运输碳排放占了交通部门碳排放总量的85%以上。交通行业实现绿色低碳转型发展既刻不容缓。近年来，甘肃、山西、山东等省在交旅融合、交能融合、零碳服务区的发展路径和解决方案上取得了明显成效。他强调，“路衍经济”是篇大文章，需要交通引领、多业协同、联动发展。希望本次会议能够进一步凝聚共识，强化合作，全国同行共同努力将“路衍经济”打造成为像“临空经济”“港口经济”“高铁经济”一样，成为行业服务国民经济发展的重要抓手。
图片

甘肃省公路交通建设集团有限公司总经理杨重存为中心新成员单位代表授牌

高速公路路衍经济产业研究中心是由甘肃省公路交通建设集团、中国公路学会、长安大学共同发起，致力于路衍经济理论研究、项目开发和成果论证等工作组织和实施的“政产学研用”平台。为进一步强化研究中心的研究力量，论坛期间，高速公路路衍经济产业研究中心为新成员单位山西交通控股集团有限公司、同济大学中国交通研究院、交通运输部科学研究院举行授牌仪式。


图片


在主旨报告环节，中国工程院院士朱合华，国家能源局原副局长吴吟，山西交控集团党委书记、董事长武艺，甘肃省公路交通建设集团有限公司总经理杨重存，交通运输部科学研究院交通发展研究中心主任李忠奎从不同的角度介绍了我国交通运输绿色低碳转型发展的新思路和新理念，分享了路衍经济创新发展的优秀成果和宝贵经验。

图片

山西交控集团党委书记、董事长武艺作题为路域经济绿色低碳发展探索与实践主旨演讲

上午主旨报告环节中，山西交控集团在路域经济绿色低碳发展方面的经验做法受到广泛关注。近年来，山西交控聚焦“双碳”目标，建立“3+8”绿色低碳发展战略体系，明确5项具体目标，制定专项规划，为推进高质量发展注入了强大动力。在推进绿色低碳运营方面，持续在固废资源化、煤炭清洁转化利用绿色低碳技术成果转化和清洁能源开发利用方面做了大量创新工作，为行业交通绿色低碳转型发展提供了可复制可推广的范本和样板。
图片
下午主题报告环节，来自交通运输部规划研究院、同济大学、山东大学等单位的7位专家学者应邀作主题报告。来自全国19个省份的近300余名交通运输和能源领域科技工作者围绕路衍经济、绿色低碳、交能融合、产业发展等方面分享实践经验，深入探讨相关问题。
9月9日上午，与会代表观摩了全国首个“路堑式边坡”光伏发电试点项目——黄寨边坡光伏发电项目以及“交能融合”示范场景——大盂收费站“光储充供”系统，共同探索推进提升交通运输绿色发展和增强可持续发展能力的思路策略与可行途径。

图片

黄寨边坡光伏发电项目

黄寨边坡光伏发电项目为全国首个“路堑式边坡”光伏发电试点项目。项目位于黄寨收费站以南四公里处，全长945米的高速路东、西坡两侧（K724+010-K724+955）布置光伏发电系统，总安装容量为2861.24kW，110kW组串式逆变器共计29台，1250KVA升压箱变共计2台，500kVA升压箱变共计2台。本项目不仅有效利用了闲置空间，还起到边坡安全治理作用，可谓一举多得。

图片

图片

大盂互通光伏项目

大盂收费站“光储充供”系统是在山西交控集团构建“三足鼎立”产业格局、大力发展路域经济的背景下，按照“光储充供”一体化建设思路打造“交能融合”、助力实现“双碳”目标的典型应用场景。该“光储充供”系统主要包括大盂收费站及互通装机容量约1.8MW分布式光伏、10台120kW 快充桩、配套430kW/860kWh 储能及交直流配电网和综合能源智慧管理系统。
(中国公路学会发展研究中心 毕鑫)



上一篇：

学会动态
世界交通运输大会