各有关单位：
为加快推进交通工程建造技术工业化、数字化、智能化升级，促进智能建造先进技术成果落地转化与工程化应用，培育交通智能建造领域新质生产力，中国公路学会交通智能建造分会（以下简称分会）决定举办第二届交通智能建造技术创新与应用大赛（以下简称大赛）。有关事项通知如下：
一、大赛主题
智造交融·赋能未来
二、赛道设置
（一）参赛范围。
本届大赛紧扣“一网四化”发展方向，面向交通工程建设领域，征集具有自主知识产权、可落地应用、价值突出，能够推动行业一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型的技术产品与解决方案。
（二）赛道方向。
1.交通基建AI大模型与行业数智化底座。聚焦交通基础设施规划、设计、施工、运维全链条场景，征集行业适配大模型、垂域专用模型、专业任务小模型，以及支撑行业数智化转型的数据底座、知识中台、工程服务平台等技术成果。
2.全生命周期数字孪生与工程智能管控。落实交通基础设施全生命周期“一套模型、一套数据”管理要求，征集覆盖勘察、设计、施工、运维全流程的数字孪生解决方案，含智能勘察、协同设计、全要素数字孪生构建、全生命周期一体化管控等技术。
3.AI+机器人建造与智能建造装备集群协同。面向交通工程施工环节，征集智能建造装备、作业机器人及集群协同管控技术，含特种作业机器人、工程机械无人化改造、多机协同作业、装备集群调度与远程运维等系统。
4.绿色建造与改扩建工程技术创新。服务行业绿色低碳转型与改扩建工程智能化升级，征集低碳建造、改扩建工程智能管控类技术与解决方案，含低碳建材智能应用、装配式智能建造、建筑垃圾资源化、碳排放智能监测、绿色施工工艺优化等技术。
5.数智融合创新与综合解决方案。聚焦多技术跨界融合与全场景集成应用，征集覆盖多领域的综合性智能建造整体解决方案，以及未纳入上述赛道的其他交通智能建造各类创新技术、产品与工程应用成果。
三、参赛主体
本届大赛为团队赛，全国交通工程建设领域从事科学研究、勘察设计、工程施工、监理咨询、运营管理的企事业单位、高等院校、科研院所的科技工作者、工程技术人员与在校学生等，均可通过单位报名参赛。
申报单位应具备法人资格，每家法人单位最多可牵头申报5个参赛项目，并对申报材料的真实性负责。
单项参赛作品主要完成单位不超过5个，主要完成人不超过15人。鼓励跨单位、跨领域、跨学科联合组队参赛，促进技术融合与知识共享。
四、赛程安排
（一）参赛作品提交。
1.参赛通道：参赛团队通过中国公路学会官网、官方微信公众号及分会官方公众号公布的赛事邮箱进行线上报名。
2.作品提交：参赛团队须提交大赛申报表（附件）及相关支撑材料，申报表须经单位审核并加盖公章，同时报送Word版和盖章扫描件。往届大赛获奖作品不可重复申报。
3.截止时间：2026年10月20日24时。
（二）符合性审查。
报名截止后2个工作日内，分会对参赛作品资料进行符合性审查。未通过审查的参赛作品，不进入下一环节。
（三）现场路演。
1.通过符合性审查的参赛作品，其参赛团队须按照路演通知要求，在规定时间内将路演材料发送至赛事邮箱。
2.现场路演采用线下形式（将在分会第三届学术年会期间开展），入围路演的参赛团队须安排3-5名代表到场进行成果演示与答辩。未按要求到场的，视为自动放弃参赛资格。
3.评判专家结合现场展示与答辩情况进行综合打分，现场公布得分及排名，确定获奖名单。
（四）奖项设置。
大赛设置特等奖、一等奖、二等奖、三等奖共四个等级。年度获奖作品总数不超过有效申报作品总数的40%。
五、其他事项
1.大赛不收取任何费用，申报材料一经提交不予返还。
2.大赛仅接收电子版申报材料，材料命名格式为“赛道方向+参赛作品名称+单位官方简称”，邮件主题与申报材料命名一致，邮件正文须注明参赛联系人姓名及联系方式。
3.多家单位联合申报的参赛作品，由牵头单位加盖公章即可。
4.参赛作品须为原创，严禁抄袭、剽窃。申报材料存在雷同、抄袭或引发知识产权纠纷的，由申报单位自行承担全部责任。
5.分会享有对参赛作品进行公益性展示、汇编及网络传播等权利，参赛作品知识产权归申报单位及团队所有，完成人享有署名权。
6.本通知由分会负责解释。
六、联系方式
联系人：潘老师18108655140（同微信）
赛事邮箱：chtsticb@chts.cn
中国公路学会交通智能建造分会
2026年9月7日
